都會區有不少寬闊的馬路,但基本上是以方便汽車行駛為前提,通過馬路對行人來說是既辛苦又危險的事,國文今年5月向交通局、公路總局爭取經費,在永康區多處交通繁忙的路口,設置「小綠人」行人專用號誌燈,10月底起永康區37處重要路口已設置完成,提升用路人安全,讓行人過馬路能更從容。
永康區位處交通要道,且人口密度高、交通流量大,如台1線(中華路)每日約有7萬車次、台20線(中山南路)每日約有6萬車次,中華路與中山南路交叉路口車流量大每日約有14萬車次,中華路更是交通事故最多的道路,去年有542件事故,附近有台南高工、崑山中學等學校,20年來竟然沒有行人號誌燈,不僅駕駛人行車心驚驚,行人過馬路也困難重重。
中華路屬於省道,相關建置經費需要交通部公路總局協助。今年5月國文就邀集交通局、公路總局、大橋里里長梁峰楠、西橋里里長黃明一同會勘,表達當地居民需求,爭取都會化、友善行人的交通號誌建設。
中華路、中山南路、中正路、崑大路、大灣路…等37處重要路口,將有「小綠人」行人專用號誌燈提供秒數資訊。在中山南路與中華路、中山南路與中華西街、中山南路與台南高工大門、中山南路與正強路、崑大路與永大路、崑大路與崑山科大、崑大路與大灣路…等學校、醫院、市場等人口密集處路口,都有「小綠人」行人號誌燈,目前約有25個路口已設置完成,預計11月底37處路口全數完工。國文實際走訪,發現中華路、中山南路口,行人過馬路秒數僅30秒,對於行動不便或年長者時間太短,也建議秒數應延長。
日前國民黨市長參選人黃秀霜抹黑賴清德市長在永康區建設跳票,國文認為,永康物轉專區計劃賴清德市長不僅按部就班兌現,還加碼建設:永康創意設計園區(永康砲校遷移案)、永康鹽行國中、永康飛雁新村都市更新等開發案,鹽水溪北側生活圈道路第三期工程…等重大建設,更不斷創造市民生活的小確幸, 37處路口200多萬預算,讓用路人有安全便利的交通環境,打造友善人本交通的城市,把預算花費在市民真切需求上,讓永康區的交通建設朝向都會化發展。
103年永康區新設行人號誌地點
序號
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地點
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序號
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地點
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1
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中山南路、崑山中學
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21
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中山南路、永正路
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2
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中山南路、中山南路43巷
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22
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中山南路、永康街
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3
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中山南路、中華西街
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23
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中山南路、中山路
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4
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中山南路、中華路
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24
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中華路、甲頂路
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5
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中山南路、台南高工大門
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25
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中華路、大橋二街
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6
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中山南路、中山南路195巷
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26
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中華路、中華路二路
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7
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中山南路、中山東路
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27
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中華路、中華路一路
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8
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中山南路、東橋一街
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28
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中華路、中華路155巷
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9
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中山南路、中山南路347巷
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29
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中華路、小東路
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10
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中山南路、中山南路568巷
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30
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中正路、中山路
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11
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中山南路、中山南路618巷
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31
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中正路、正強路
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12
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中山南路、砲校
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32
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中正路、中正七街
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13
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中山南路、忠孝路
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33
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崑大路、永大路
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14
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中山南路、永二街
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34
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崑大路、永大路891巷
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15
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中山南路、中山南路365巷
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35
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崑大路、崑山科大
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16
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中山南路、二王路
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36
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崑大路、大灣路
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17
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中山南路、高速公路側車道
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37
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崑大路、復興路26巷
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18
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中山南路、台南大學附中
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19
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中山南路、正強路
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20
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中山南路、永平路
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