大灣交流道2015年完工跳票 高公局給說明

配合大灣交流道闢建工程，市180(復興路、小東路、大灣路)進行拓寬工程，然而，市180道路在高速公路涵洞路段，道路封閉約長達半年之久，造成車流回堵，用路人行車不便，國文11日邀集高速公路局拓建工程處台南工務所、工務局新建工程科、新世紀資通股份有限公司、中華電信南營運處一同會勘，要求督促工程進度，高公局應允市180拓寬工程，年底騰出1.5公尺道路，讓行車空間加大。

夢時代年底開幕，屆時大灣路、小東路、中華路一帶車流量大增，尤其，市180道路涵洞是永康區通往東區的必經之道，每日車流量6萬5千車次，上下班時間來往永康、東區的車輛都在涵洞匯集，附近又有崑山科技大學，學生人數眾多，機車、汽車爭道，險象環生。


高速公路局拓建工程處台南工務所郭啟東工程師說明，配合大灣交流道工程，第一階段先施作東側高速公路側車道拓寬，工程已近完工，第二階段，將施作西側高速公路側車道拓寬，預計明年一月開工，工期6個月，至於市180道路拓寬為29米，拓寬工程因配合高速公路橋墩工程以及交管計劃，所以工期較長，預計2015年底完工，因此，大灣交流道工程將延至2016年5月才能完工，較原工程進度延宕一年。



國文認為，大灣交流道是地方引頸企盼的交通建設，現在工程要足足延宕一年，怎麼跟市民交代，他認為，許多中央在地方辦理的工程，形同「三不管」，立委管不到、議員無法管、地方政府也無力管，工程進度落後，受苦的就是小市民，像大灣交流道不僅道路封閉難行，機車騎士還要忍受工程造成的道路坑洞與行車風險，實在有苦難言。



國文要求，市180道路拓寬工程要盡速縮短工期，減低交通黑暗期，高速公路局拓建工程處台南工務所郭啟東工程師應允，市180道路在高速公路涵洞路段，年底施工圍籬將內縮1.5公尺，讓道路空間加大，減低行車衝擊。